
物流渠道变得更加高效
畅通的物流渠道是外贸发展的基础。国家赋予新疆连接亚欧的黄金走廊和向西开放的桥头堡的战略地位。我们走在向西方开放的前沿。新疆交通网络不断密集,通关效率不断提高,跨境物流中心地位日益巩固。
连接中国和欧洲(中亚)的列车准备离开新疆。 (资料照片) 供图:胡家辰
乌鲁木齐海关关长黄群介绍,新疆正在推进“公路口岸+属地直达模式”改革,支持公路口岸扩容增效。 “此前,从乌鲁木齐国际陆港区出发的车辆需要两到三天才能到达阿拉山口口岸,而改革后,至少只需四个小时。这一改革正在新疆13个高速公路口岸和国贸中心实施。”
“十四五”期间,新疆口岸进出口货物量年均增长7.8%,位居西北五省第一。中欧班列一半以上从新疆出发,主要公路口岸均提供24小时通关。目前,乌鲁木齐天山国际机场有37条国际货运航线,33条客运航线通达22个国家和地区36个城市。
渠道效率的提高直接导致运输量的增加。以乌鲁木齐为中心、多个口岸为支撑,辐射南北疆的国际物流通道和综合物流中心更加凸显,保障了对外贸易高质量发展。
加快建设特色产业体系
如果说物流是支柱,那么工业就是血肉。新疆外贸“四连跃”与产业结构的优化和完善密不可分。结构曾经以能源、原材料为主的出口文化已转向高技术、高附加值、深加工产品,新疆出口产品结构正在“走向卓越、创新”。以2025年为例,新疆全年出口机械产品价值机电产品产值将达到1865亿元。其中,汽车及其零部件、电器设备、电子零部件出口同比分别增长16.7%、22.1%和48.1%。与新型生产力密切相关的高端装备出口增长近70%。代表绿色低碳产品的“三新产品”数量增长73%。新冲动的突出继续引起人们的关注。
商业“朋友圈”新疆外部不断扩大,当地居民买洋货“家门口”。 (资料图)供图:乌鲁木齐市文化广电旅游局
同时,全面覆盖新疆与中亚国家之间高速公路口岸农副产品快速通关“绿色通道”。安全优质的农产品和食品,如干果吉尔吉斯斯坦的瓜类、乌兹别克斯坦的瓜类获得对华出口资质,不仅丰富了新疆,也丰富了全国人民的购物车。
新疆商务部党组书记、副部长李爽介绍,该机构负责全球飞机维修、保税矿产调配和市场采购等工作。新疆贸易格局积极发展,贸易结构不断优化,工贸合作势头增强,“以贸易带动投资、以投资带动贸易”的特色外向型产业体系正在加快构建。
优化营商环境初见成效
良好的营商环境为外贸发展“助力”。 “十四五”期间,新疆持续深化“放管服”改革通过数字化手段提高服务效率。 “新疆制定促进口岸经济发展的法规,相继出台一系列政策措施,促进货物贸易、服务贸易、数字贸易创新发展,国际营商环境持续优化。”李轩说。
“十四五”期间,新疆加快建设和升级国际贸易、跨境电子商务、跨境贸易“一站式”等多个综合性数字化、智能化、便捷化公共服务平台,让对外贸易更加便捷高效。
政府与海关、边检等部门的合作,确保外贸单证审核、查验、查验、放行顺利进行。新疆某国际物流公司总监李先生表示,“清关流程有很多问题。”经过优化,效率提高了,公司的运营成本也降低了。”贾军告诉记者。
李选表示,新疆将加快向“制度开放”和“贸易投资一体化”双轮驱动模式转变,通过战略赋能、制度创新、产业集聚、环境优化,外贸规模持续增长、主体丰富多元、结构持续优化,实现高质量发展。 (完)
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