中新网宜昌1月13日电(记者郭晓英)“宜昌连三峡，三峡连长江。”中国人民政治协商会议第七届委员会第五次会议13日在中国湖北省宜昌市开幕。政协委员何建刚提出支持“三峡门户”宜昌市加快长江中上游海上交通枢纽建设，推动长江经济带高质量发展。
热闹的三峡船闸。 （资料图）摄影：彭强
宜昌市位于长江中上游交汇处，干线通航距离232公里。其中包括三峡船闸和葛洲坡船闸。东中西部物流密集交流在这里。是长江中上游货物集散的重要港口，也是国家首批港口型国内集散基地之一。
“十四五”期间，完成长江宜昌段4.5米深航道疏浚工程。 5000吨级船舶现已可以从武汉直航宜昌，消除了长江中游的运输瓶颈。这一时期，包括“金、水、公交、空管”在内的城市综合交通体系加快发展。 2025年，宜昌港货物吞吐量将突破1.5亿吨，位居湖北省第一。
船只往返于三峡水库区的运河中。 （资料图）王刚 供图
“宜昌是长江航道的瓶颈，目前还存在服务设施不完善等问题。保障体系不完善、产业协调性差、数据整合不足，限制了发展提升。”何建刚表示，宜昌市需要进一步优化交通环境，降低物流成本，通过绿色交通推动长江经济带高质量发展。
他建议，宜昌市要优化服务保障，整合资源，对配送相关事宜实行“一站式”、全程网上办理。同时，要加强产业协同发展，打造航运中心经济群。打造一体化配套产业链，打造长江流域重要的绿色智慧交通产业基地。
宜昌资城港铁路水运码头。 （资料图） 图片提供：宜昌市交通运输局
何建刚先生还负责综合共享平台及互联网业务海事、物流、水文等全链条数据集成。我们提出发展“人工智能+航运”网络建设、智能船舶配水、货物匹配等应用场景，实现船舶智能对接、货物高效运输。
记者从宜昌市交通局获悉，未来，宜昌市将统筹推进大坝搬迁、港口、铁路、机场等基地经济加快发展，打造内外、江海无缝衔接的核心网络。 （完）
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