中新社杭州1月15日电 (奚金艳 兰一妮)几年前，浙江省舟山市大鱼山岛还是一个小渔村。所有抵达和离开均乘船进行。当风大浪高时，小岛孤零零地矗立在大海中，几乎与外界隔绝。短短几年时间，舟山绿色石化基地就在这座海洋小岛上建成，成为集炼油、化工、高端新材料于一体的“世界级工厂”。
在浙江省第十四届人大四次会议“代表频道”中，浙江省人大代表、浙江国际商品交易中心财务部主任吴燕平表示：“大鱼山岛的变化，是浙江速度的体现。”他感叹浙江“外通世界、内通世界”的独特优势。正是“深入腹地”才让“不可能”成为可能。
吴彦平，浙江省人大副主任、浙江国际商品交易中心财务总监。实时截图
从2015年起就站稳了第一线的吴彦平，亲身经历了舟山市绿色石化基地的建设，也见证了全国首个大宗商品资源配置中心的实现和成长。今天是该中心在浙江省成立一周年。过去一年，这个计划慢慢变成了现实。
“所谓大宗产品中心，就是原油、粮食、铁矿石等大宗产品能够在浙江的储运、加工、贸易全链条上高效运转，从而把浙江的大门打开得更大。”吴艳平说。
舟山虽然是浙江最小的城市省，也是这个基地建设的“主战场”，肩负着服务“大国”的使命。
该市面积仅1440平方公里，是全国最大的油气运输和仓储基地和全国最大的国际船舶加油港。我们实现了从不生产一滴石油到生产大量石油的飞跃。它还支持了该国商品安全的“大粮仓”。该港的原油、铁矿石、粮食到港量位居日本前列。
给吴艳平留下深刻印象的是舟山的“浙江效率”。
2024年11月，舟山硕浪湖码头实现两艘全球最大40万吨矿砂船同时对接卸货，创下首个世界纪录。据报道，这艘Ipu船长360米，甲板面积相当于三个足球场大小。仅有68艘船在世界上。这68艘船舶全部访问了宁波、舟山港口，创造了“大满贯”的历史。
“确保这么大的船能在海上90度转弯并安全靠岸，对引航和调度要求非常高。”吴艳平说，巨轮靠岸时，港口6艘拖船齐心协力，不断将巨轮推向码头，海关、海事等部门同步检查。 “从对接到卸货仅需30分钟，为承运商节省约12万元”。
未来推动高水平开放，不仅要引进来，更要走出去。
他介绍，浙江国际商品交易中心与上海期货交易所深化现货、期货合作，联合发布了《中国舟山低硫重油拼装船货仓储价格、卖方市场和买方市场》等，并不断完善形成“舟山价格”指标体系，并通过全球知名平台向全球推出。努力打破对国外价格的依赖。
这是我国首次在保税船用燃料油领域推出人民币价格指数，被认为标志着我国从“被动跟风”向“主动发声”的转变，向全球传播“浙江声音”。
对于未来，吴彦平充满信心：“从偏远海岛建厂到全球标准，从单一油气交易到辐射全品类，浙江省始终具有先锋精神，勇于接受挑战。 “相信在不久的将来，浙江省也将实现从‘商务部’到‘价格中心’的辉煌转型。”
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